English
1. Дискриминация по стажу работы: Для старых мокрых машин или техников по техническому обслуживанию все мелкие изменения в автомобиле можно выделить на основе практического опыта, включая преимущества и недостатки фрикционных дисков сцепления.
2. Разборка и техническое обслуживание, этот тип техники обработки обычно возникает в процессе технического обслуживания автомобилей. При разборке тормозных колодок автомобиля из-за общей неисправности мы можем осмотреть фрикционные колодки с помощью обычно используемых инструментов и человеческого глаза.
Среди двух методов проверки, упомянутых выше, первый является относительно более выполнимым, но иногда приводит к неправильной оценке. В силу того, что трудовой стаж — это то, что нельзя увидеть или потрогать, он эквивалентен шестому чувству женщины. Поэтому следует проявлять осторожность при отсутствии точных доказательств.
Почему фрикционная пластина вибрирует?
В процессе движения автомобиля, если угол наклона автомобиля отклоняется в момент остановки педали тормоза, а также могут быть повреждены тормозные колодки заднего колеса, ее необходимо немедленно заменить. Когда автомобиль испытывает отклонение, в большинстве случаев это происходит из-за непостоянного повреждения фрикционных накладок верхнего и нижнего колес автомобиля, в результате чего одна сторона колеса сначала останавливает педаль тормоза, что приводит к отклонению направления.
2. Когда мы тормозим, возникает вибрация, вызванная деформацией тормозного фрикционного диска или тормозного диска. Это связано с материалом, точностью обработки и деформацией нагрева тормозной фрикционной пластины или фрикционного блока и тормозного диска. Специфическим проявлением является неравномерная толщина тормозного диска, плохая концентричность тормозного барабана, неравномерное повреждение тормозного фрикционного диска/блока трения, его термическая деформация и горячие точки.
