English
Тормозной барабан является ключевым элементом тормозной системы вашего автомобиля. Он работает вместе с тормозными колодками, чтобы замедлить и остановить ваш автомобиль.
Это важный компонент безопасности в процессе торможения, поскольку он преобразует кинетическую энергию в энергию трения и тепловую энергию. Со временем он начнет изнашиваться.
Барабанные тормоза
Большинство автомобилей используют тормозной барабан для задних колес и экстренного торможения. Это гораздо менее дорогой способ остановки, чем дисковые тормоза.
Они также более эффективны в качестве стояночных тормозов, что может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.
В отличие от дисковых тормозов, барабанные тормоза не требуют гидравлического давления для работы. Вместо этого тормозная жидкость проходит через устройство, называемое колесным цилиндром, внутри самого чугунного барабана. Два поршня в колесном цилиндре прижимают тормозные колодки к внутренней части барабана, создавая достаточное трение, чтобы замедлить движение автомобиля.
Истирание и шум. Когда тормозные колодки начинают изнашиваться, они могут издавать ржавый или металлический скрежет при соприкосновении с внутренней частью барабана. Этот звук часто исправляют чисткой и регулировкой тормозов.
Попадание воды: если вода попадет в тормозной барабан, она будет просачиваться между тормозной колодкой и внутренней частью барабана, что отрицательно скажется на скорости остановки вашего автомобиля. Он останется там до тех пор, пока не будет выработано достаточно тепла для его испарения, после чего эффективность торможения вернется к норме.
