English Полуметаллический башмак с новой передовой технологией, изготовленный из американской стали, окрашенный порошковой краской для устранения коррозии, отсутствие заряда сердечника. Комплекты пружин для тяжелых условий эксплуатации включены, испытаны циклами, собраны в U.S. A.O.E.M. Протестировано и одобрено, чтобы соответствовать или превосходить все федеральные правила FMVSS 121.
А более дорогие тормозные колодки керамического типа чище и тише и обеспечивают превосходную эффективность торможения без износа своих аналогов. Керамические тормозные колодки основаны на принципе металлокерамики, а не на неметаллической керамике. Когда тормоза тормозят на высокой скорости и энергично, на фрикционной поверхности возникают высокие температуры. По замерам она может достигать 800-900 градусов, а некоторые и выше. При такой высокой температуре на поверхности тормозной колодки будет происходить реакция, подобная спеканию металлокерамики, что обеспечивает хорошую стабильность тормозной колодки при этой температуре. .Самая большая разница между керамическими тормозными колодками и традиционными тормозными колодками заключается в том, что в них нет металла. Металл в традиционных тормозных колодках является основным материалом, создающим трение, который обладает высокой тормозной силой, но сильно изнашивается и подвержен шуму. После установки керамических тормозных колодок не будет ненормального шума (т. е. царапающего звука) при обычной езде.
Поскольку керамическая тормозная колодка не содержит металлических компонентов, она позволяет избежать трения металла между традиционной металлической тормозной колодкой и аналогом (то есть тормозной колодкой и тормозным диском). Обладает хорошей механической прочностью и физическими свойствами. Может выдерживать большее давление и усилие сдвига. Перед сборкой и использованием продуктов из фрикционных материалов требуется обработка, такая как сверление и сборка, для изготовления сборки тормозной колодки. Поэтому требуется, чтобы фрикционный материал имел достаточную механическую прочность, чтобы гарантировать отсутствие повреждений или фрагментации во время обработки или использования. Керамика обладает хорошей термической стабильностью, низкой теплопроводностью и хорошей износостойкостью. Температура длительного использования составляет 1000 градусов. Эта особенность делает керамику подходящей для высоких требований к производительности различных высокоэффективных тормозных материалов и может соответствовать техническим требованиям высокоскоростных тормозных колодок, безопасности и высокой износостойкости.
